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永豐金控爭議頻傳,不僅半年內被重罰兩次、金額均達千萬元,近期又遭員工檢舉及出現大股東內鬨問題,金管會主委李瑞倉20日強調,主管機關必須依法行政,不能覺得有嫌疑就隨便懲處,但以目前情況來看,他說,「何壽川(永豐金董事長)來跟我聊,也是應該的」,這也是李瑞倉接任主委以來,首度直接點名要約談金融機構負責人。

去年永豐銀行才因鼎興牙材詐貸案,遭金管會重罰1000萬元,日前又因永豐金租賃公司的海外子公司Grand Capital International Ltd.(GC公司)疑超貸三寶建設集團,再遭金管會裁罰千萬元,接著又有員工檢舉旗下永豐金證券(亞洲)踩到港股食品股輝山乳業地雷,再加上永豐金內部大股東派系鬥爭,讓李瑞倉決定親上火線,要約談何壽川。

李瑞倉說,金融機構收受社會大眾存款,必須受到高度監理,但金管會也要依法行政,不能覺得有疑慮就亂罰,只是金管會還是要查清楚,就算現行犯,也都只能稱為疑犯,道理是一樣的,至少會把業者找來了解。

對於最近有媒體質疑,金管會為何沒有對永豐出手,李瑞倉強調,這麼說是不正確的,主管機關必須做到公正客觀,不能隨之起舞,但他也強調,就目前情況,何壽川應該來看看他、跟他聊聊。



中國時報【黃琮淵╱台北報導】

北美線班次翻倍增,長榮航也加快招募空服員腳步,今年度首招預計補足350名新血,報名日期自即日起至3月12日止,預計7月起分梯報到,屆時將接受3個月新進地面學科訓練,通過考核後預估10月上線。

因應新機引進及開闢新航點,長榮航採滾動式招募方式,每年以2至3梯次補齊空服員,今年首次將招募提前到2月,瞄準即將畢業的莘莘學子,此時報考正是最佳時機,作為踏入社會首份工作的最佳選擇。

長榮航表示,空服員的工作會飛往世界各主要城市,除可增廣見聞及國際視野外,在與旅客互動同時(見圖,本報資料照片),也可以培養優美的人際關係應對技巧,對於年輕人具有吸引力。

依長榮航規畫,錄取的空服學員必須在長榮航空訓練中心,接受近3個月新進地面學科訓練,訓練課程包括練習操作機上各類機具與設備、模擬及演練各類緊急、特殊飛行狀況之應變、學習各項專業知識等,通過各項考核後,才能加入飛行勤務。

根據調查,7成5女性上班族或社會新鮮人考慮當空服員,不過空服員在光鮮亮麗的外表下,須經過嚴格訓練,培養專業職能、高EQ與耐心、服務熱忱與溝通能力,且要有克服時差的體力及耐力,同時需有無線跳蛋影片在假日、節慶犧牲與家人團聚的認知。

除空服員外,隨著機隊向100架邁進,尤其波音787客機將於2018年至2022年陸續交付,長榮航也持續招募機師,無論是沒有飛行經驗的新鮮人,或是已持有飛行執照者,隨時可上長榮航空官方網站報考。

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