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王育敏指出，總統蔡英文昨日說前瞻計畫是民進黨智庫研議許久才出爐，絕不是敷衍了事；但前瞻數位建設只有10億元的體感科技是真正新創，其他高達無線跳蛋 拿不出來98%都是馬政府時期原續性計畫的延伸，不是新創，明明就是「馬規蔡隨」。
國民黨立委許毓仁也強調，過去政府在類似的擴大公共建設投資計畫相關條例中，會訂定對公務人員執行工程進度的問責條款，但前瞻特別條例卻刪除相關條文內容，如果真的發生問題，到時候要怎麼監督？
國民黨立委蔣萬安也說，前瞻計畫口號喊得很漂亮，但其實就是一台「拼裝車」，完全看不到對國家整體數位經濟發展的方向；而且人才培育編列逾191億元，但是檢視項目發現根本就是提升硬體設備，「完全跟人才培育沒有關係」。
今（27）日桃園市空服員職業工會原訂上午九點與長榮航空繼續完成核對名冊程序，並準備下午三點的協商資格討論會議，提前於上午十點舉辦。長榮航空發聲明，確認桃空職工會符合團體協約法第6條第3項第3款的法定資格，足以代表所有長榮空服員與本公司協商締結團體協約，長榮航空對此結果表示尊重與肯定，也會盡快擇日與桃空職工會展開團體協約協商，期待雙方未來能夠理性溝通。
長榮航空表示，於今年3月1日收到桃空職工會正式來函提出團體協約協商訴求，即開始與該工會進行法律資格認定的程序，在勞資雙方希望盡速釐清適格爭議及性愛情趣共存共榮的目標下，透過銀行轉帳資料核實會員名冊，確認參加桃空職工會的會員人數超過長榮航空空服員總人數的一半，符合團體協約法的法定要件。
長榮航空也感謝桃園市勞動局秉持公正的原則居中協調，讓雙方自3月22日開始進行核實會員名冊作業，由於核對程序順暢，本以為要進行為期6天的核對，在短短2天半內審查完畢。
長榮航空進一步表示，基於公平原則，已向桃空職工會提出禁止差別待遇條款作為協商團體協約的訴求，全體空服員將會一體適用最新、最優的勞動條件，另外也已向其提出應約束會員不得對本公司員工有任何霸凌、人身攻擊或是其他違法、不當之侵害行為，這是長榮航空的堅持，也是公司對所有員工的承諾。
桃園市空服員職業工會表示，下午三點將再與長榮航空代表進行勞資協商，進一步商討工會相關權益。
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